4사이클예초기 시동불량의 원인과 해결법(오일과다,연료필터교체,기름뚜껑관리)

시지난시간 2사이클예초기 시동안걸릴때 시동거는법을 알아보았습니다.
오늘은 4사이클입니다.
이번에도 시동이 안걸린다고 입고되었는데요

우선 눈에보이는것은 연료가 올라가는 호스가 깨져있어서 연료가 못올라가니 시동이 안걸리는것이 당연하기때문에 연료필터부터 교체합니다.

연료공급자체가 안되고있다

연료필터는 연료를 공급하는 라인이므로 연료통에서 올라가는 라인을찾으시면 됩니다.

연료필터는 인터넷으로 구매하시거나 가까운 공구상을 방문하시면 구입가능합니다.
연료필터는 롱노우즈를 이용해서 당겨내면 빠집니다.
연료필터는 소모품이고 오래되면 막혀서 시동이안걸리는 주원인중 하나입니다. 약6천원정도면 구매가능하니 나의 연료필터를 확인해보고 교체해야되겠다싶으면 교체하시길 권장합니다.

헌 연료필터

오래된연료필터를 한번 보시면 새까맣게 맛이갔습니다.
새걸한번 보겠습니다.

새연료필터

새것을보면 역시 새것이 좋습니다.
어쨋든 새것으로 교체하겠습니다.
교체는 아주 간단합니다 뽑아낸거 그대로 꽂아주면됩니다.
여기서 호스가 2가닥이기때문에 헷갈릴수있습니다.
필터가 있는검은색라인이 연료공급라인이고 투명한호스는 리턴호스입니다.

두가닥호스의 기능

아래쪽 연료탱크쪽에는 두가닥을 그냥넣으면되고
윗쪽호스를 꽂을때는 연료공급호스(검정)는 일직선으로 되어있는닛플에 꽂고 리턴호스(투명)는 ㄱ자로 꺽여있는 닛플에 꽂으면 됩니다.

잘꽂아줍니다

이제 연료는 잘공급됩니다.

두번째원인을 찾아봅니다.
4사이클은 엔진오일이 따로들어갑니다.
엔진오일을 체크하기위해서 엔진오일뚜껑을 열어보았는데......
오마이갓

뚜껑만열었을 뿐인데 평평한 바닥에서도 오일이 콸콸쏱아져 나옵니다~ 오마이갓
아마도 예초기를 옆으로 제껴서 오일을 가득 완전가득 채워놓으신것 같네요.

오일이 콸콸콸~

과유불급

뭐든 너무많으면 안됩니다.
오일을 적당한양만 남겨두고 빼냅니다.
이제 시동을 한번걸어볼까요?

시동을 걸어본다

예초기시동 잘거는법은 알고계신가요?
초크밸브가 달려있는것들은 한번만 이해하면 시동거는것은 어렵지않습니다.
1. 최초시동시나 냉간시(날씨가 추울때) 초크밸브를 닫아줍니다.(초크밸브 올림)
2. 시동을 겁니다.
2~3회정도 당겨주면 시동이걸릴듯한소리가 납니다.
방~이나 푸드덕이나 소리가 납니다.(시동이 걸리지는 않습니다.)
사실 이소리는 영상을 한번보면 이해하기가 쉽습니다.
3. 초크밸브를 열어줍니다.(초크밸브 내림)
4. 시동을 겁니다.
이때부터는 될때가지 당기도록합니다.

이렇게 시동을 걸어봅니다.

지금 수리하고 있는 예초기는 엔진오일이 너무 과도하게 들어가 있어서 시동은 성공하였으나 연기가 너무많이 나오고 힘도없었습니다.

연기가 너무많이 나온다.

한참동안이나 연기가 나왔는데 이건 실린더에 엔진오일이 너무 많아서 그렇습니다. 그래서 다 탈때까지 시동을 계속걸어두서야합니다.
연기가 안날때까지 태웠습니다.
이제 악셀을 올려봅니다.
오일이 확실히 다탔다면 잘작동될것입니다.

이것외에 또 확인해야할곳이 있습니다.
바로 연료뚜껑입니다.

연료뚜껑 구멍막힌지 확인

연료뚜껑을 열어서 뒤집어보면 작은구멍이 나있는데 이것이 막혀있어도 작동중에 계속 시동이 꺼질껍니다.

마지막 진공호스가 찢어진곳이 있는지까지 확인했으면 할수있는거 다했습니다.

진공호스가 찢어진곳이없나 확인

2사이클은 카브레타가 고장의 제1원인이라면
4사이클은 연료필터가 핵심이라 할수있습니다.

항상 예초기돌리기전 새휘발유를 넣고쓰는것도 잊지마시구요.

위에보이는것처럼 점검했는데도 안된다!
그럼 이 글을 보고계신분의 건강과 혈압을위해 가까운 수리점을 방문하시는것을 추천합니다.

영상으로 보시면 더욱더 쉽게 이해됩니다.
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